Зрачок — круглое отверстие в радужной оболочке, способное изменять величину. Если заглянешь в него, то увидишь свое миниатюрное изображение. С этим связано латинское название зрачка — pupilla, от слова pupa — маленькая девочка.
Размер зрачка 2—8 мм. Он регулирует поступление внутрь глаза лучей света. В толще радужки есть мышцы, которые могут расширять и сужать зрачок. При ярком освещении он рефлек-торно сужается, а в темноте - расширяется.
На его ширину также влияют эмоциональные переживания. Психологи установили, что зрачки мужчин непроизвольно расширяются при рассматривании фотографий красивых женщин, а у женщин — при взгляде на детей. Неприятные же события вызывают сужение зрачков.
Когда первые корабли начали плавать по морю, мореплаватели не могли с большой точностью определить свое местоположение в открытом море.
Потом научились определять долготу и широту того места, где находится судно.
Широта — это расстояние к северу и к югу от экватора.
Долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого градуса. Нулевым градусом долготы условились считать ту долготу, на которой расположена обсерватория в Гринвиче, Англия.
Чтобы определить долготу, древние моряки высчитывали, как далеко они отплыли за определенный промежуток времени. Для этого они пользовались специальным приспособлением — «лагом».
Это было обычное бревно, к которому привязывали веревку. Лаг выбрасывали за борт с кормы корабля, и ждали, пока веревка натянется. Через равные промежутки по всей длине веревки были завязаны узлы. Моряк, опуская веревку, считал, сколько узлов прошло через его руки за определенное время.
Так высчитывалась скорость корабля. Моряки начали употреблять слово «узел» для обозначения скорости судна. В наши дни узел равен одной морской миле в час, а морская миля — это 1852 метра — немного больше, чем сухопутная миля. Предположим, корабль плывет со скоростью 15 узлов. Это означает, что он плывет со скоростью 15 морских миль в час (или 28 километров в час). Лаги до сих пор используются, чтобы определять скорость плывущего корабля.
Но сегодняшние лаги — это специальные металлические вертушки с плоскими лопастями. Корабль плывет по волнам, вертушка крутится и приводит в движение механизм, показывающий действительную скорость корабля.